Una dashcam registra la strada senza sosta e sovrascrive da sola i video vecchi, tenendo da parte solo quelli importanti. Qui capisci cosa conta davvero tra sensore, GPS e alimentazione, e quale modello scegliere per il tuo budget.
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La dashcam non registra un unico file lungo ore: divide il video in segmenti da 1, 2 o 3 minuti, uno dopo l'altro e senza buchi. Quando la microSD è piena, il firmware cancella il segmento più vecchio e scrive il nuovo al suo posto. È lo stesso principio di un nastro ad anello: la memoria non si riempie mai e contiene sempre le ultime ore di guida. Per avere un ordine di grandezza, in Full HD un'ora di video occupa circa 16 GB: una scheda da 64 GB tiene circa quattro ore, una da 128 GB circa otto. In 4K il tempo si accorcia parecchio, mentre la compressione H.265 lo allunga rispetto alla vecchia H.264.
Dentro c'è un G-sensor, un accelerometro a tre assi come quello dello smartphone. Se misura una frenata brusca o un urto oltre la soglia impostata, la dashcam sposta il segmento in corso in una cartella protetta che il loop non tocca. Lo stesso succede se premi il tasto di blocco manuale. La sensibilità va regolata: troppo alta e ogni buca diventa un evento, troppo bassa e un tamponamento leggero passa inosservato. I file protetti però si accumulano e tolgono spazio al loop: per questo i produttori consigliano di formattare la scheda ogni tanto, dopo aver salvato quello che serve.
D'estate, dietro il parabrezza, l'abitacolo può superare i 60 °C. Le dashcam migliori usano un supercondensatore al posto della batteria al litio: immagazzina solo l'energia per chiudere bene l'ultimo file quando spegni il motore, ma sopporta il calore molto meglio. Anche le microSD si consumano: ogni ora riscrivono gigabyte di dati, e le schede high endurance sono fatte apposta per reggere questo ritmo.
La risoluzione da sola dice poco: conta il sensore. I Sony STARVIS 2 sono progettati per la poca luce e di notte rendono le targhe più leggibili di un 4K con sensore economico. Un buon 2K è spesso il compromesso migliore tra dettaglio e spazio occupato sulla scheda.
Una sola camera copre la strada davanti; con la posteriore registri anche i tamponamenti, tra gli incidenti più frequenti in città. Il kit fronte-retro costa di più e richiede di far passare un cavo lungo l'abitacolo fino al lunotto.
Il GPS aggiunge velocità e posizione al video, utile per ricostruire un incidente. Il Wi-Fi serve a scaricare i filmati sul telefono. La sorveglianza in parcheggio quasi sempre richiede un kit di cablaggio alla scatola dei fusibili, venduto a parte: mettilo nel conto.
Piccola, senza schermo, registra in 1296p con 140° di campo visivo e si controlla dall'app via Wi-Fi: la dashcam più semplice da nascondere dietro lo specchietto.
Mini dashcam Full HD a 60 fotogrammi al secondo con GPS, Wi-Fi a 5 GHz, comandi vocali e un piccolo schermo da 1,54 pollici.
Poco più grande di una chiave d'auto: Full HD con 140° di campo visivo, lente polarizzata contro i riflessi e comandi vocali in italiano.
Sensore Sony STARVIS 2 pensato per la poca luce, 2K a 60 fps, GPS e supercondensatore: una delle anteriori più apprezzate per la resa notturna.
Anteriore 4K HDR e posteriore Full HD, GPS e Wi-Fi 6: il kit completo per chi vuole riprendere anche quello che succede dietro.
Due sensori Sony STARVIS 2 in 2K con HDR, davanti e dietro, più GPS e comandi vocali: notte e controluce gestiti bene su entrambi i lati.
4K con 140° di campo visivo, schermo touch da 2,4 pollici, polarizzatore integrato e avvisi di assistenza alla guida.
Tre telecamere: anteriore e posteriore 4K più una interna Full HD. Utile a chi guida per lavoro, con clienti o colleghi a bordo.
Sì, montarla e registrare la strada è consentito, purché non copra la visuale del guidatore. Diverso è pubblicare i video: volti e targhe riconoscibili sono dati personali, e diffonderli online senza motivo può violare le norme sulla privacy.
Si possono presentare all'assicurazione o al giudice, che li valuta caso per caso: non sono una prova automatica. Un filmato con data, ora e posizione corrette è più utile, quindi imposta bene l'orologio alla prima accensione.
Una scheda high endurance (spesso venduta per videosorveglianza) da 64-128 GB, classe U3 o V30. Le schede normali reggono male la riscrittura continua e possono smettere di funzionare senza preavviso. Controlla anche la capienza massima supportata.
Collegata alla presa accendisigari di solito si spegne con il quadro. Con il kit di cablaggio per il parcheggio resta accesa, ma i kit fatti bene hanno una soglia di tensione che la spegne prima di scaricare troppo la batteria.
