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Com'è fatta una Formula 1?

Una Formula 1 è costruita attorno a una scocca in fibra di carbonio, leggera e resistentissima, che protegge il pilota e regge motore, sospensioni e ali. La spinge un motore turbo a sei cilindri da 1,6 litri affiancato da un motore elettrico; ali mobili, freni in carbonio e la barra di sicurezza halo completano l'auto.

In breve

La scocca in fibra di carbonio è il cuore dell'auto e la cellula che protegge il pilota.
La spinta arriva da un motore turbo a sei cilindri e da un motore elettrico che recupera energia in frenata.
Le ali funzionano come quelle di un aereo rovesciate: schiacciano l'auto a terra invece di sollevarla.
I freni in carbonio arrivano a circa mille gradi.
L'halo in titanio pesa circa sette chili ma regge oltre dodici tonnellate.

Parole chiave

Fibra di carbonio: Materiale fatto di sottilissimi fili di carbonio incollati con resina, molto leggero e molto resistente.
Scocca: La struttura principale dell'auto, in cui siede il pilota e a cui sono fissati tutti gli altri pezzi.
Deportanza: La spinta verso il basso prodotta dalle ali, che tiene l'auto incollata alla pista.
Recupero di energia: Il sistema che in frenata usa il motore elettrico come generatore per ricaricare la batteria.
Halo: La barra di sicurezza in titanio posta sopra l'abitacolo per proteggere la testa del pilota.

Domande di verifica

Perché la fibra di carbonio è il materiale più adatto per costruire la scocca di una Formula 1?
In che cosa le ali di una Formula 1 sono simili e in che cosa sono diverse da quelle di un aereo?
Come fa una Formula 1 a recuperare energia durante la frenata?

Esperimento / attività

Tieni un foglio di carta per un lato appena sotto il labbro inferiore, lasciandolo pendere, e soffia forte sopra di esso: il foglio si solleva perché l'aria veloce sopra crea una pressione più bassa. Le ali di una Formula 1 sfruttano lo stesso principio, ma con il profilo rovesciato, per spingere l'auto verso il basso.